メンテご予約承り中。

今日から4月半ばまでトライク・トライク・サイドカーの3連チャンの車検予約。

ご利用ありがとうございます。

けっして狭くは無い当社の工場ですが、大物が立て続けに入ると狭く感じる…

順序よく、スムーズに進めるためにも皆様には入庫の際には必ずご予約を頂いております。

お客様都合で予約日よりも早くご入庫頂いても、予約順にしか触れません。

予約日を変更希望の際は日にちが後ろにズレますのでご了承下さい。

ハイシーズン突入!
久々の始動でバッテリー上がり…
GW連休前に納車して欲しい。
サクッと点検して欲しい。
オイル交換して欲しい。

皆さんが考える事は大体同じタイミングです。

スムーズにメンテナンス・作業・納車整備を進めるためにもご予約ご協力の程、よろしくお願いします。

中古車情報。FXDL1580

中古車情報。

2009モデル FXDL1580
走行9,958km

Tスポーツレプリカカウルを装着したフリスコスタイル仕上げとなります。

当社オリジナルカラーにて作製致しました。

前後ブラックコート仕上げのホイール
7.5インチハイライザーのセットアップ
Tスポーツレプリカカウルの装着
モーターステージ製マフラー

ダイナらしくシンプルに、そして走りと鼓動感を堪能出来る仕上がりとなっております。

本日よりショールームにて展示販売となります。
是非、お買い求め下さい。

詳しくはコチラのグーバイクサイトもチェック!

FXBBSストリートボブのカスタム

FXBBSストリートボブのカスタム。

ご成約頂いたストボブを純正P&Aのエンパイアシリーズでグリップ・ステップ周りを固めてみました。

ストボブオーナー・ローライダーS/STオーナーでエンパイアシリーズ装着の方しか気付かないであろうセレクト。

今回、要加工ではありましたが、無事装着できました。
ブレーキペダルパッド。

踏みやすく、操作性も良い仕上がりとなりました。

そんな車種限定なネタでした。

Next Used H-D.FXDL

Next Used H-D.

FXDL ClubStyle

以前から手配していたTスポーツレプリカカウルが急遽、入荷したので、作製中のダイナローライダーに装着する事にしました。

数日前に完成した作製車両は即完売となってしまいました。

今回の作製車両も自信を持ってご案内出来る仕上がりとなっておりますので、正式アップをご期待ください。

と、いう事ですが明日(月)、明後日(火)は定休日となります。

M8ソフテイル用SCMボルトオンヒールシフター

M8ソフテイル用(ミッドコンステップ)
SCMボルトオンヒールシフター
¥15,400

ローライダーS/ST、FXBBS等のミッドコンモデル用のヒールシフターです。

シフトアップの際につま先ではなく、かかとで踏んでアップするシーソーペグ仕様にする事で、ブーツやスニーカーの擦れを軽減させる優しいアイテムです。

久しぶりに在庫しましたので、是非お買い求め下さい。

ユーティリティバッグ入荷

BP製(ブラックパレード)ハンドルバーBAGとして人気のユーティリティバッグ入荷です。

コーデュラ1680バリスティックナイロン製、YKM止水ジップを使用。

ハンドルに固定出来るように4本のストラップも付属されております。

画像の上側2個がSサイズ
画像の右下側がXSサイズ

ハイライザー仕様ならSサイズでOK。ブレイクアウトの様なショートライザーならXSサイズがお勧めです。

ブラックパレード製
ユーティリティバッグ
Sサイズ ¥14,300
XSサイズ ¥9,900

是非お買い求めください。

インディアンのアクセサリーカタログが届きました。

インディアンのアクセサリーカタログが届きました。

最新の2026年度版となりますが、実は3年ぶりのアクセサリーカタログのリリースとなります。

正直に言うとやっと本腰入れてきたか!と、いう気持ちは置いておいて、これでWebを開かなくても紙媒体で見れるのは嬉しいですね。

少量ではありますが、販売用としてご用意致しましたのでインディアンオーナー様には待望のアクセサリーカタログだと思います。

2026インディアンモーターサイクル
アクセサリー&メンテナンスカタログ
¥2,380(税込)

ダイナローライダーあります。

FXDLダイナローライダー5台あります。
(一台は現在カスタム中)

かっ飛ばすならM8ソフテイル。
ファッションの一部にするならXL。
遠くに行くならツアラー。
そしてハーレーならではのドコドコ感や荒っぽいアメ車を求めるならダイナ。

と、誰かが言ってました。

御意。

FXLRSTリアホイール18インチ化。

FXLRSTリアホイール18インチ化。

フロントは純正19インチのままで、リアのみをインチアップです。

F19インチ、R18インチにはメリットもデメリットもございます。

メリットとしては見た目として前後のホイールサイズが同径に近くなるので横から見た時のルックスが別格にカッコいい!
機能面としてはノーマルよりもリア上がりになるのでキャスターが立ち、トレールが減るので軽快になります。

デメリットとしては、その軽快さがデメリットになってしう場合もあります。当然、腰高なセットになるのでハンドルが切れ込む感じが強く感じてしまったりする事があります。

その際はリアサスの長さやセッティングで調整してあげる事でベストなポジションとルックスが手に入ります。

と、言う事でナイスなSTとなりました。

Thanks Mr. @ds5884

FLTRXSE-CVOカスタム依頼。

FLTRXSE-CVOカスタム依頼。

フロント21インチホイールに合わせてRC components製のスチールフェンダーを用意させて頂きました。

当社でツアラー系フェンダーとなるとほぼコレ一択と言っても良いほど造りが良いです。made inUSAとは思えない程です。

リアフェンダーはエクステンションフェンダーをお客様にてご用意頂き、ペイント及び取付施工を行いました。

全体的にも大きく見えるツアラーではありますが、フェンダーを変えるだけでもイメージ・雰囲気がグッと上がって良きカスタムプランだと思います。

この度はご利用頂きまして誠にありがとうございました♪