カテゴリー: 車両

かなりキレイなFXDXが入荷いたしました。
在庫車として２台並ぶ時もあれば、数ヶ月間入荷がない時もあるFXDX。
外装はもちろんの事、エンジン・足回りもストックの状態。
ここまでグッドコンディションの車両も珍しいです！

2004年モデル　FXDX
カラー：ビビッドブラック　走行　13,464km
車両本体価格　ASK
お探しの方はお早めにお問い合わせ下さい。

いまだ人気の衰えを知らないＸＬ1200Ｌ。
ノーマルでのハンドルポジション、足つき性、
タンク容量、クロームエンジンetc…
男性女性問わずで、「ハーレーはでっかいからな～・・・」の
イメージを良い意味で覆すＸＬ1200Ｌ。
本日はビビッドブラックとホワイトの2台のご紹介です。

両車両ともエンジンのクロームカバー類もキレイですし、
その他の外装・機械共にグッドコンディション車です。

これから大型免許を取得と考えている方や、初めてのハーレーと
いう方にも安心してお乗り頂ける様なプログラムもご用意しておりますので
是非、今週末の3連休はご来店下さいませ。

表題のとおりFXDBB限定プロジェクト発進です。
当社でも人気のダイナシリーズ。
ハイライザーハンドルにクウォーターフェアリング装着の
クラブスタイル仕様は当社に限らず全国的にもいくらか
広がってきている様子。
まだまだ認知度は低いかもしれませんが、アンテナ張ってるマニアは
すでにクラブスタイルダイナを楽しんでおります。
そんな中、やはりキャストホイール仕様は外せないと言う方のために
当社展示のFXDBBでカスタムペイントをしてみるのはいかがでしょうか！
限定１台をお好みのカスタムペイント仕上げで
特別価格にてお届けさせていただきます！
気になった方は是非、当社スタッフまでお問い合わせください。
下記写真はアメリカSanDiegoCustoms。
クラブスタイル発祥の地でもあり、個人的にも
大好物なペイントやスタイルを作っています。
参考までに！

開店後、2016年モデルを早速試乗してみました。
乗り比べで、ポジション・パワーの違いを比べるならと
883と1200を当社試乗車に用意いたしました。
まずはXL883Nアイアン。
ルックス的には１３キャストホイールから９キャストホイールに変更。
さすがに試乗では軽量化は体感出来ない。
乗って体感できたのはやはりシートとリアサスペンション。
従来のシートよりホールド感が増した！
すごく良い！ルックスだけのタックロールシートではなく
しっかりホールド感・足つき性・を向上させている。
またリアサスも最初硬く感じたが加速したときの粘り具合は
従来あったストレスが無くなった様に感じました。
これは社外品のサスに変更する人が減るかも！

続けてすぐにＸＬ1200Ｘにも試乗。
今回、新機能にＡＢＳが1200のみに装着された。
パワー面ではやはり883に比べて軍配は1200！
試しにフルブレーキをかけてみたが、たしかにロックしない。
そして剛性が増したフロント足回り。
15モデルと16モデルを乗り比べればバネ下重量の違いは
体感出来ると思うが、2016モデルだけの試乗なら
バネ下重量の変化にはストレスは感じない程度です。
そして883と同じく新しくなったリアサスペンション。
コチラも同様に加速時の踏ん張り感が増したと感じる。

１stインプレッションとしてはパワー面では
やはりXL1200Xが良いが、ポジションや身体が感じるホールド感などを
考えると、XL883Nが乗って気持ち良いと感じた。
コーナーの立ち上がりの時などグッと倒し込み掛けたくなる様なポジション。
新採用リアサスが立ち上がり時のトルクをしっかり路面に伝えているのが
しっかり体感出来ました。さまざまなインプレッションがありますが
やはりご自身で実際に試乗しないと、どんなインプレッションも
ただのデータで終わってしまいます。是非、ご体感下さい。
シルバーウィークは休まず営業しております。
皆様のご試乗来店、スタッフ一同心よりお待ち申し上げます。

連日2016モデルの話題でもちきりな当社ですが
工場からはグッドコンディションな中古車が続々仕上がってきております。
本日ご紹介するのはスプリンガー！
これぞTHEクラシックと言わんばかりの存在感漂うモデルです。

SUキャブ仕様・独立管＆MSサイレンサー・ビンテージハンドル
クラシックウィンカーなどシンプルなカスタムですが
かなりツボをついたカスタムと言うところでオススメな１台です。
2005　FLSTSC　スプリンガー・ソフテイルクラシック
車両本対価格　２１０万円（税抜き）　２２６．８万円（税込み）
続いてもスプリンガー！
スプリンガー・クラシックに対照的なストリート感満点の
FLSTSBクロスボーンズ。
フロントはショートフェンダーにリアはボブテール。
２００ｍｍワイドなリアタイヤはまさに別格なスタイル！

ほぼオリジナルなスタイルなクロスボーンズ。
インジェクションモデルでかっ飛ばしたい方には
こちらがオススメです！
２００９　FLSTSB　クロスボーンズ
走行　18,813km　ブラックデニム
車両本体価格　１９８万円（税込み）
この他にも続々入荷しておりますので
今週末からのシルバーウィークは
2016NEWモデルと合わせてご覧になりにお越し下さいませ。

本来、皆様にご案内したい車両などをブログでＵＰさせて頂いておりますが
当社オリジナルＦＸＤＢクラブスタイル仕様、
営業の鎌田が狙っております！
『ホイールをキャスト入れて、紫色にオールペイントしたいな～』とか。
止めません！なんならもっとド派手にプロデュースしてあげます！
ローンも１５０回払いでＯＫです！
鎌田、買いなさい！
限定１台のクラブスタイル仕様！
鎌田が買うか？ぶらっとご来店したお客様が買うか？

本人、かなり心揺らいでおります。
営業鎌田に買われる前にご検討中のお客様、お買い求め下さい！
店長

夏季休暇のお知らせ。
8/14-8/17までお休みとなりますが
本日も朝からツーリング前の点検やメンテ等
工場フル稼働で営業しております。
工場にはFXDXとFXDXTの修理＆納車整備が並んでおりました。
年々玉数も減り、コンディションの良いFXDXも減ってきておりますが
より良いモノをお届け出来ます様、FXDXに限らずお仕上げさせて頂きますので
納車待ちの皆様はもう少々お待ち下さい。

昨日・今日はぐっと過ごしやすいですね！
もともと空調の効いている工場ですが
隣の塗装＆加工ブースの室温が軽く４０℃を超えたので
さすがにサービス部で内装工事を行っている模様。
コチラがその様子→http://hd-sendai.blogspot.com/2015/08/blog-post_9.html
普段はメカニック。時々大工・時々電気屋・時々・・・
何でもこなすスタッフです！
さてそんなスタッフが仕上げた中古車。
かなり希少なモデルが入荷いたしました。
２０１０年モデルFLHTCUSEウルトラCVOです。
もうCVOの説明は要りません。
ハーレーラインナップ最高峰のモデル！
説明はこれで十分！

カスタム仕様としては
１３インチエイプバー（ご要望でP&Aプルバックバーに交換可能）
ディバイス製バガーキット。
標準４スピーカーに更に増設４スピーカーで計８スピーカー仕様。
ETC・zumo660ナビ装着。
あとはCVO装備そのままでお届けいたします。
２０１０年モデル　FLHTCUSE　ウルトラCVO
走行　18,349km　　リプタイドブルー／チタニウムダスト　カラー
車両本体価格　300万円（税抜き）324万円（税込み）

本日は２０１２年モデルFLHX103の中古車が仕上がってまいりました。
ツーリングモデルの中でも、絶大な人気のFLHX。
バガーカスタムの火付け役は今もツーリングモデルの中でも１番人気！
新車も良いですが、やはりお得な中古車を狙うのもハーレーを
GETする手段ですね。

２０１２年モデル　FLHX103
走行4301ｋｍ　ビビッドブラック
車両本体価格　２４５万円（税抜き）２６４．６万円（税込み）