MOTO-BAR

おはようございます翔太です(^^♪
いやー先日は専門学校の仲間が仙台に遊びに来てくれて、ウタゲをしましたが、やはり仲間とは最高の宝ですね☆
今では専門学校の同期も同じハーレー業界に残ってる人は少なくなってしまい寂しいものですが、残っているメンバーでは色々な情報交換をして助け合っているのも事実です!
この御縁をいつまでも大切にしていきたいです♪
さてさて今回はHD仙台オリジナルハンドルMOTO-BARのご紹介をしていきたいと思います!
ホントに自社で作ってるの~?とか思われるのでw
まずはジグですね。

このジグを使うことで・・・

ハンドルとライザー部分をセットして溶接をしていくのです\(◎o◎)/!
溶接熱でズレや歪みが無いか確認して作業を進めていきます。

この後は塗装に入る訳なのですが、どこからともなく工場長の視線を感じる・・・
そして僕は塗装ガンを奪われ、塗装を始める工場長!
すかさず工場長は僕にウエットコートは塗装が垂れるか垂れないかのギリギリを見極めるんだぞ!
っとアドバイスをいただき、仕上がりを見てみると、流石工場長!バッチリ仕上げてくるところが憎いです(@_@;)

僕ももっと先輩から技術や知識を盗んで勉強しなくては!
海外ではクラブスタイルが人気です!コ・コ・は・やはりMOTO-BAR無しで始まりません!
こちらは海外のクラブスタイルを雑誌から1ショット!
カッコ良すぎます♪(最後の画像は海外のカスタムショップでカスタムしたものです)
当店でもFXDBをクラブスタイルにカスタムしている車両がございますので、是非見に来て下さい☆
詳しくは当店スタッフまでお問い合わせ下さい☆
          ハーレーダビッドソン仙台 堀籠 翔太☺

HD仙台オリジナルMOTO-BAR用メーターブラケットを作ってみました♪

HD仙台オリジナルMOTO-BARです、これもハンドメイドです! 

まずは設計図から!

アルミブロックに下書きです♪硬質のアルミを使います!!

 
 皆様、こんにちわ<(_ _)>
サービスの伊深(イブカ)でございます。
現在、クラブスタイルで大人気のHD仙台オリジナルMOTO-BAR用のメーターブラケットを作成してみました(*^_^*)
こちらはMOTO-BARのライザー部に挟み込むタイプでして、取付け位置(上下)は調整可能です♪

切ります!削ります!!

ブラスト処理して、黒に塗装します♪

完成しました♪

どうですか?

メーターハイマウント!!(^^)!

 大人気の為、数に限りがございます!!
 在庫状況や取付けなど
 詳しくはHD仙台まで、ご連絡下さい<(_ _)>
 ありがとうございました<(_ _)>♪
                        サービス 伊深

このところ、なんとなく寒い日が続いてますね。皆さんはいかがお過ごしでしょうか?
っと言うわけで、今回は小さいながらもココロをHOTにさせるアイテムをご紹介いたします。
ステンレスボルトです。

エンジンもこんな感じに

カムカバーだって

プライマリーも

純正のスチールボルトをステンレスに換装するキットでございます。
「ネジかよ!」と思うかもしれませんが、大部分の純正ボルトと交換できるキットになっております。バイク全体が引き締まったイメージになってなかなかいいですよ!
純正のスチールボルトは鉄ですので錆びやすいので、錆びたボルトと交換するのもGoodです。
ご用命の際は当店スタッフまで!

オリジナルロングシフトアーム

以前より開発しておりましたオリジナルアイテムが
仕上がってきました!
今回商品化となりましたのは
ツーリングモデル&FLソフテイルモデル対応の
ロングシフトアームです。
当店でも人気のロングフロアボード(バナナボードなど)など
装着の際にノーマルのシフトアームではせっかくロングフロアボードに
カスタムしたのにアームが邪魔でしっかり使い切れない・・・
そんなオーナー様のために今まではポールヤフィーなどの
ロングシフターをご提供させて頂きましたが、
なにせ納期が掛かり過ぎる・・・長い時には2~3ヶ月も。
しかも高い・・・
という事で、作成しオリジナル商品としてラインナップに
入れようと試作に試作を重ねてやっと完成いたしました!

ロングフロアボード装着の方でヒール側を
取り外している方。やはりシーソーシフトは楽ですよ!
ブーツも痛めませんし!
また女性のオーナー様や身長が純日本人体系で
フロアボードに苦戦されているオーナー様。
これさえあればギアチェンジも楽々ですよ!
類似品もUS本国では見かけましが、ここまで
しっかり長さを出しているのはこのアイテムだけ!
オリジナルロングシフター
税込価格 23,100円  (業販可)

装着イメージ

装着イメージ

装着イメージ

フルオーダーシートのご案内!

当店ではフルオーダー、セミオーダーシートの
製作も承っているのはご存知でしたでしょうか?!
それでは早速、今回のフルオーダーシートのご紹介です。
シートベースをライダーの意見を元に現車持込でFRPにて製作。
※シートベースとはシートの元となる底板とお考え下さい。
その後整形したシートベースにこれまたライダーの意見による
希望のライディングポジションを元にウレタンを貼り整形していきます。
形が決まれば最後の工程である表皮製作へと移ります。
こちらも本革、合皮等ご要望に合わせて使い分け、
色やステッチも細かく指定出来ます。
今回はホールド感重視+デザインにも拘りガンファイター
の形となりましたが、通常のガンファイターより
腰部分をしっかりホールドする為高めとなっています。
座面にはダイヤモンドステッチを施す事によって
高級感も出しました。

純正シートの加工(アンコ抜き)も勿論承っております。
足付きもよくなりオススメですよ!
既製品では満足出来ないお客様や、
もうちょっとアクセントが欲しい、
足付きを良くしたい!等、ご相談がございましたら
是非ご来店の上スタッフ迄ご相談下さいませ。

スポーツスター ウィンカーオフセットカスタム☆

 皆様、こんにちわ<(_ _)> サービスのイブカです。
 カスタムシーズン到来です!
今回、シンプルカスタムのご紹介です。

BEFORE

AFTER

CUSTOM

 EASYRIDERS リヤウィンカーオフセットカラー ¥1890(税込) 
  04Y~XL用(H1013)
この商品は後ろの純正ウィンカーのステーを交換し、取付け位置を
車体側に移動させてスッキリさせるパーツです(^^♪
取付け画像は2013年モデルのXL883Nです。
ウィンカーの幅が狭くなる為、車体がコンパクトに見えます! 
スリムなスポーツスターが、更にスリムになります(*^_^*)
こういうシンプルな部分のカスタムが、とても大切ですね!

moto-bar出来てます。

ダイナ・XL系に人気のクラブスタイル。
フェアリング付けて見たり、チューンナップしてみたりと
国産SS系に負けない熱い走りを求める方に必見。
当店オリジナルのmoto-bar。
今回はXL系にジャストサイズの10インチライザー仕様を
作成してみました。男女問わずに乗り易くなる事間違いなし!
10インチ・12インチライザー ブラック仕様
ヘコミ有り・無しをお選びいただけます。
税込 25,200円
有りそうで無い、このmoto-bar。
ダイナ&XLにおすすめです。

FXDB 12インチライザーmoto-bar仕様&クウォーターフェアリング

フロアボードカスタム

先日アップしましたCycleSmithのBANANA BOARDS、
本日早速オーダーを頂き感謝感謝です。
装着モデルはFLS。
シンプルなモデルの雰囲気を崩さないこのアイテム。
オーナー様も『フォアコンなのに膝を曲げて乗れるから快適だね!』と
喜びの声も頂けちゃいました。ありがとうございました。

CycleSmith製BANANA BOARDS。
FLモデルなら是非オススメしたいアイテムです!

SanDiegoCUSTOM 

アメリカ・サンディエゴからナイスなパーツが入荷しました。
SAN DIEGO CUSTOMhttp://sandiegocustoms.com/(SDC)はハードライディングを
求めるライダーに人気のあるアメリカのカスタムショップ。
HD純正のラバーフットペグをアルミ削り出しによるハイグリップペグとしてリリースしております。
ブラックアルマイト処理がされ、プグ裏にはSDCのレーザー刻印入り。
ずっと気になっていたので、直接取引しちゃいました!
たぶん日本に入荷するのはHD仙台が初めての様!?
ダイナ・XL・ソフテイル・フリスコスタイル
クラブスタイル問わずオススメの一品です!

FL系にもナイスなフロアボードがあります。
当店でもかなり定番化しておりますCycleSmithのBANANA BOARDS。
写真の18インチボードサイズはフォアコンポジションのFLを
ミッドコンスタイルに近い所までフットポジションの幅を広げてくれます。

FLHXのボードと比べてもその差は一目瞭然。
足が長い方にも短い方にも(笑)ご満足頂けるポジションとなりますよ!
2014年モデルの入荷も気になると思いますが、
NEWアイテムも続々入荷しているHD仙台であります!
まだまだ目が離せませんよ~!

JIMS Forceflow Cylinder Head Cooler

本日も天気の良い週末で沢山のご来店有難うございました!
さて以前からお客様から言われていた切実な問題。
「信号待ちなどでエンジンが熱い」です。特にCVOにお乗りのお客様が多いです。
そこで、これからのシーズン、空冷ロングストロークのHDには必須のJIMS FORCEFLOW シリンダーヘッドクーラーのご紹介です。
真夏のロングツーリングや渋滞時はHDのエンジンにはとても過酷な環境であり、最悪オーバーヒートによるエンジンダメージの可能性も否定出来ません。
JIMS FORCEFLOWは強力な送風によりシリンダーヘッドの冷却を行います。
特殊な構造により送風範囲も十分に考えられております。
内蔵のクーリングファンはNASCARのブレーキ冷却用にも使用されている実績のあるクーリングファンです。
このシステムによりヘッドの温度を最大で100°まで冷却可能。
動作にはサーモスタットによる自動オンオフ又は手動でのオンオフが可能!
早速T様にお取付させていただきましたので、感想が楽しみです。