BPxOVERマフラー(JMCAセラコートブラック)入荷です。

BPxOVERマフラー(JMCAセラコートブラック)入荷です。

フルエキタイプで車検対応マフラーとなります。
適応モデルはFXLRS/FXLRSTとなります。

BP x OverExhaust “JMCA”
セラコートタイプ ¥429,000
ポリッシュタイプ ¥38,5,000

現在、店頭在庫としてポリッシュ仕上げ・セラコートブラック仕上げの2パターン各x1で在庫有りです。

ご購入ご希望の方はその都度、在庫状況のお問い合わせをお願い致します。

ブラックパレード製プルバックプレート

BP Performance (ブラックパレード)製のプルバックプレート取り付けのご依頼です。

ご覧の通り、装着する事によりハンドル位置が
2インチUP・2インチバックするアイテム。

慣れてきた頃に感じる
「もうちょい手前に…」を解消してくれます♪

BP Performance プルバックプレートキット
¥48,400(別途取付工賃)
※取り付けの際にホース・ケーブル・ハーネスの延長が必要になる場合がございます。

オーナー様より「ハンドルが手前にきて肘にもゆとりが出来たね!サドルマンシートにもしっかり寄り掛かれる様になったよ!」

Thanks Mr.YOSHI

ゼロポイント・リンク

ゼロポイントシャフトでお馴染みのPeoにて驚異的なパーツを作製していただきました。

M8ソフテイル全モデル対応のリヤサス取付ボルト。

「ゼロポイント・リンク」
¥45,000
(パーツ代・取付セッティング代含む)

びっくりする位に地味なパーツです。

が、その効果は絶大。
コンマ数秒を競い合うレースの世界では当たり前の存在となる各部取付ボルトの強度。

サスペンションの取付ボルトとなると、その効果はより絶大とも言われております。

実際に体感としてはリアタイヤが路面にしっかり食い付く感じがすると言われております。コーナーリングが気持ち良くなります♪

ただしハイカム仕様車やチューンナップ車でタイヤが消耗している車両はタイヤ性能が負けてスリップしちゃう場合もあるかも!と、工場長が言っておりました。

提案・構想に1年近く掛かりましたが無事完成し手元に届きました。

トライジャ製般若バー


当社販売のブレイクアウトに高確率で使用・装着されているトライジャ製般若バー。

極太2インチタイプをはじめ、高さ14インチ・16インチ・クローム・ブラックタイプと様々なラインナップをご用意しております。

画像の車両は現時点で店頭販売しておりますブレイクアウトとなります。

般若バーを希望しているが、見た事がない・跨った事が無い・14と16インチの違いが分からない。などなど

店頭にお越し頂けますと、実際に見て触れて選ぶことが出来ます。

是非、この機会にご覧になりにお越しくださいませ。

もちろん現ブレイクアウトオーナー様もカスタムの参考になればと思います。

M8ソフテイルのブレーキローターをサイズアップ!

M8ソフテイルのブレーキローターをサイズアップ!
純正サイズ  11.8インチ(300mm)
ビッグサイズ  13インチ(330mm)

見た目も制動もこの差は大きい!
流行りのウェーブローターも良いが、王道の丸いローターが好きな昭和世代のオーナー様と相談してピックアップさせて頂きました。

各専用のキャリパーサポートを使用すれば、純正キャリパー・純正サスペンションにもオーリンズにもブレンボキャリパーにも対応可能です♪

やっぱオシャレは足元からですな!

4POTラジアルマウントGP4-RB

こーゆー代物が入荷するとソワソワします。

ブレンボ ブレーキキャリパー
4POTラジアルマウントGP4-RB

併せてオーリンズFF520倒立フォークと組み合わせるためにアレしてコレしてアソコをイジりたいと思います。

そしてコイツをSTにぶち込みたいと思います♪

乞うご期待。

バハデザインS1ワイドライト

バハデザインS1ワイドライトの取付です。

爆光とも言える明るさを誇るバハライト。
本来、砂漠を走るラリーカーなどに用いてた代物をストリートに落とし込んだ恐ろしく明るいライトです。

※直視すると目が潰れます

今回はFLHXSストグラのオーナーでもあるMr.TADAHIKOより車検整備と一緒に取付もお願いしたいとご依頼を頂きまして!
いつもありがとうございます♪

M8ソフテイルはウィンカーエクステをライトスイッチにしますが、ツアラーの場合はIGキーの隣にACCスイッチを取り付け致します。そうする事でまるで標準装備の様な仕上がりになります。コレがお勧めです!

無事、取り付けも車検整備も完了したので、納車引き渡しを待ちましょう!

FXLRSTカスタム依頼。

FXLRSTカスタム依頼。

もお定番・鉄板と言っても良いと思うスラッシンライザーとサドルマンシートのセットアップ。

これでポジションがしっくりこなければ他のハンドルバーやオフセットライザーを使用しますが、大概はこれでイケます!

そして排気系はBP x Overeのフルエキタイプで車検対応マフラーとなります。

ハイクオリティな造りとフルポリッシュ仕上げ。
音質も良く、黄金色の焼け色がステンレスマフラー特有の美しさに仕上げてくれます。

セラコートブラックとポリッシュでお悩みになりましたが、見た目のインパクトと存在感を考慮してポリッシュをご選択頂きました。

あとは当社でも人気のホイールブラックコート仕上げ。
これで足元からも高級感が湧いてきます♪

この度はご依頼頂きましてありがとうございました♪

BPxOVERマフラー


BPxOVERマフラー(JMCAポリッシュ)入荷です。
今回からブランドロゴがプレートからレーザー刻印に変わりました。

フルエキタイプで車検対応マフラーとなります。

適応モデルはFXLRS/FXLRSTとなります。

BP x OverExhaust “JMCA”
セラコートタイプ ¥429,000
ポリッシュタイプ ¥38,5,000

セラコートブラック仕様も手配中となりますが、現時点で8月便の入荷予定となります。こちらも予約受付中となります。