カテゴリー: メンテナンス

愛車にエナジー！

ワコーズ・フューエル1、2のダブル注入。

ガソリン添加剤・オイル添加剤の様なエナジー系が好きです。

飲めば毒だが、注入は薬！これで愛車を内蔵からリフレッシュ！

エンジン内のスラッジやカーボンの除去、タンク内の水分も除去！

走行1万キロ超えたらお試しください。

大変お待たせ致しました。
いえ！お待たせし過ぎたかもしれません。

FXLRSローライダーSのオーナー様必見！

当社お馴染みの「ゼロポイントシャフト」FXLRS用初入荷です！

しかもちゃんとフロント用リア用で合わせて

ご購入出来る様にご用意致しました。

とりあえず限定10台分となりますが、既に予約も入っておりますので、

ご希望の方はお早めに！

ゼロポイントシャフト
フロント用リア用
各¥22,000（税込み）
交換には別途費用が掛かります。

見た目は地味だが、愛車がスルスル動く優れもの！
買った人しか体感出来ません！

8/31追記

多数のお問い合わせ誠にありがとうございます。

8/31時点のご予約で残り４台分となりました。

ご検討中の方はお早めにご注文ください。

9/1追記

多数のお問い合わせ誠にありがとうございます。

残り３台分となりました。

ご検討中の方はお早めにご注文ください。

近年、タイヤの流通がかなり乱れております。

タイヤサイズによっては2〜3ヶ月待ちや納期未定となっております。

フロント・リア問わず、メーカー問わずで全国的・世界的にタイヤの生産が滞っております。

当社も多少のストックはしておりますが、全サイズではごさいません。

先ずはご自身の愛車のタイヤの残量をチェックし半分位でしたら早めの予約注文、そろそろ交換時期でしたら一度ご相談ください。

これは当社のお客様だけに言える事ではなく、全国のハーレーオーナー皆さま共通の問題にもなります。

※欠品・納期未定はハーレー用サイズだけでは無く、全サイズとなっております。

安全第一！
点検大事！
オシャレは足元から！

中古車として入荷したXL1200L。

今回も展示前に各所分解・整備・磨きを経てショールームに並びます。

相変わらず中古車市場が高騰しておりますが、

より適正価格で販売出来るよう仕上げていきますので、

是非、ご覧になりにお越し下さい。

そして久々入荷のキャブ車のスポーツスター。

XL1200Rでエンジンコンディション良好。カバー類もキレイ！

スポタン、ラバーマウント、キャブ車の三点セットのXL。

こちらもしっかり仕上げてまいりましょう！

ゼロポイントシャフト入荷です。

今回の入荷はツーリングモデル用となります。

8本入荷しましたが、既に半分の4本は売約・予約済みとなりました。

ありがとうございます。

次回便は4ヶ月後との事らしいので、ご希望の方はお早めにお買い求め下さい。

貴方の愛車がスルスル動きます！

ゼロポイントシャフト
ツーリングモデル用
（2008-2021モデル）
¥22,000（税込み）

※シャフト交換には別途交換費用が掛かります。

アイアン1200カスタム&メンテ。

車検と一緒にハンドルカスタム依頼。

純正OPのヒューズドハンドルやケラーマンウィンカーでのセットアップとなりました。

ヒューズドハンドルのブラック仕様はメーカー長期欠品との事だったので、

クローム仕様を手配し当社にてブラックにペイントさせて頂きました。

オーナー様のご要望に合わせるには、完成納期も大切な事項。

アイアン1200はケーブル・ホース類がそのまま利用出来るので

ハンドルカスタムとしては予算を抑えられるのも嬉しいですね。

ちょっとヤンチャな雰囲気のアイアンといったところですね！

Thanx Mr.Tsuyoshi

新車で納めて間もないXL。

走行中にオイル漏れ…

走行100kmも走らずでの症状。どおやら製造ラインで組み立て段階の中でのミスだろうと判断。

当社で仕上げテストラン20kmでは問題無かったのに、こんな事もあるとは…

検証。
オイル漏れを防ぐはずのOリングの破損。たぶんズレたままねじ込んだのだろう？

最近では珍しい症状です。

急ぎ仕上げる為、CKPセンサー丸ごと交換させて頂きました。

オーナー様には大変ご不便をお掛けしました。改めて納めさせて頂きました。

昔よりもオイル漏れ等、かなり案件は少なくなってきたH-Dクオリティですが、やはりまだまだ完璧では無い機械製品。

今後も社内でしっかり検証・シェアし、当社をご利用下さるユーザー様のハーレーライフをサポートしていきたいと思います。

https://www.instagram.com/p/CMV8rJysbSL/

数年前に作成させて頂いたバガー達の車検・メンテナンスラッシュ。

コイツもなかなかパンチのある存在！

ビッグホイールは30インチオーバーもリリースされているけど

やはり23&26インチが走りもスタイルもバランスが良い。と、思う。

ド派手なカラーリングも色褪せずやはり特別な存在だ。

しっかり車検＆メンテさせて頂きます！

https://www.instagram.com/p/CMTg2mbsUCv/

ウルトラサイズの車体にフロント26”、リア・ストレッチ仕様。

トップクラスにデカいです。

PM製GALAXYホイールは3Dカットの複雑な形状。

時にメーカー出荷前の最終チェックで弾かれて造り直しになる事も有るとか。

全てのパーツに二次加工を用し、ワンオフパーツも多数作成し、

オーナー様の拘りを出来るだけカタチにしたローグラ・ウルトラCVO。

ナイスなバイクはメンテもナイスなんです！これ大事！

FXBRSブレイクアウト・タービンカスタムホイール仕様のご依頼。

ツインカム・ブレイクアウト（FXSB）用の純正オプションのタービンカスタムホイールをFXBRSに装着させるカスタムです。

当社にてオリジナル作成しているインストールキットを使用すれば装着可能となります。

画像のホイールはコントラストクローム（黒xメッキ）タイプとなりますが、

どうやら現時点ではミラークロームタイプしか入手出来ない様だ。

合わせてローダウンもご依頼との事なので、仕上がりが楽しみです！