カテゴリー: HD裏舞台

XG750Aストリートロッドに乗ってみた。

本日、東京昭島にあります、ハーレーダビッドソンの
トレーニングセンターにて発表になったばかりの
XG750Aストリートロッドのディーラースタッフ向けの
試乗＆勉強会に行って来ました。
しかも今回はただの試乗では無く、強豪他社メーカーを
揃えての乗り比べであります。
ハーレー専門店の我々ではここまで多種多様なモデルを
乗り比べる機会も少ないのでいい体験となりました。

ドゥカティ・スクランブラー。いいバイクです！L型ツインエンジンのフィーリングも気持ちよくリアサスもしっかり可動してポジションも丁度いい。

スズキのSV650。ガバッとアクセルを開けてもギクシャクせずにしっかりついて来る加速感。軽い‼️

ホンダ・CB650F。さすが世界のホンダ！久しぶりに乗った4気筒。エンジンと言うより、モーターと言った方がいい伝わり易いかな。ホンダらしくクセも無いがちょっと私にはいい子ちゃん過ぎるかな。

そして本命のXG750A。スタンダードのXG750と比べて、ブレーキ・サス・パワーとグレードアップされております。ただその独特なポジションは他社メーカーのすんなり乗れるモノとはちょっと違う。悪く言えば他社に比べて前傾過ぎるポジション。良く言えばこのポジション・サイズ感が癖になるかも。

唯一、ダメ出しするなら何とも座りの悪いと言うか、落ち着かない右ステップ…試乗中、何度も右足の位置を確認してしまう。

もちろんスタンダードのXG750も確認の為、試乗。個人的にはこちらの方が乗りやすい！スパルタン的なXG750Aも捨て難いが、サラッと街中を気楽に流せるXG750も捨て難い。

結論と言うと答えは有りませんが、どれも良いバイクです。
走る・曲がる・止まるなら完成度が高いのはやはり国産メーカー！
でも良い子はすぐ飽きちゃうから私には言う事を聞かないハーレーが丁度いい！
個人的にはXG750ならXL883Nアイアンを買うかもしれませんが。
トライクも気になるし、荒っぽいダイナも好きだし、今乗ってる愛車も手放したく無いし…
まずは皆様もご試乗にお越し下さいませ。
当社でもXL883N、XL1200X、FXDBこの辺りの乗り比べが面白いと思いますよ！

気温の上がり下がりが激しいです。
週末は天気はいい様ですが、気温がイマイチ上がらないとか？？
気温の変化は塗装の調合・塗り方にも影響が出るんですよね！
しっかり温度管理と溶剤の選択を合わせないと何時までたっても
塗り上がりませんから、そこは技術と経験値と場数ですね！
当社のペインターは塗装歴30年選手！自身も向上心を忘れず
若手の育成から合理化まで日々勉強であります。
オリジナルカスタムペイントから修理板金等、愛車の事でお困りの際は一度、ご相談下さいませ！

当社から納めさせて頂く新車も展示中の中古車もキレイな状態で
皆様にお届け出来るのは技術と経験が豊富なメカニックのお陰でもあるんです！
日常のメンテナンスから修理、板金、カスタム、パーツ作製等々
ハーレー専門店ならではの知識と情報と技術で皆様のハーレーライフを
サポートさせて頂きます。是非、ご利用下さい。

NEWモデルセミナーにて

FLRTフリーウィーラー　M-8

FLTRXS　M-8

FLTRU　M-8

昨日は都内にてHDディーラーセールス向けの講習会に参加してきました。
主な素材はやはり新しくリリースする事になったミルウォーキー・エイトエンジン。（以下M-8）
今回用意された試乗車としてFLTRXS・FLTRU・FLHTK・フリーウィーラー。
小雨の中では有りましたが、もちろん全部乗らせて頂きました！
いいですね～！M-8エンジン。
パワー・トルク共にパワーアップしており、あの重たいツアラーがグイグイ走ります！
そして、このM-8に新設されたデュアルノックセンサー。
これが優れもの！
ツインカムで５０ｋｍ/ｈスピードで６速となるとギクシャクしちゃうところを
このデュアルノックセンサーが感知し、下からドッドッドッドドド・・・と、
スムーズに吹け上がります！この下から突き上がってくる感覚が気持ち良い！
まさに1700cc以上のビッグモーターの底力を感じることが出来ます。
これは是非、当社にてご試乗の際に確認して欲しい走り方です！

FLHTK　M-8

M-8エンジンのカットモデル

ダイナモやクラッチも一新されたM-8エンジン。

倉庫には教材用のエンジン。もちろんM-8エンジンもありましたよ！

いよいよ今週、当社試乗車としてM-8エンジンが加わります。
すでにご存知の方もいらっしゃると思いますが
FLHXSをご用意いたしますので是非、今週末あたりから
ご試乗のご計画を立ててみてはいかがでしょうか！

中古車情報

中古車入荷情報！
2009モデルFLHTCUウルトラの
中古車が入荷してまいりました。
只今、エンジニアのユキオ氏が外装全バラにして
磨き上げ中です。タイヤも新品に交換しちゃいましょう！
しかしここまで分解しなくても・・・
妥協を許さない当社メカニックは
整備はもちろんの事、磨き仕上げも
本気で作業いたします。そこが頼もしい！

2009年モデル　FLHTCUウルトラ
走行12,530km
車両本体価格　相談中

加工室の風景

当社加工室でまた職人がタンクをストレッチしております。
今年に入ってこれで何個目となる事でしょうか。
毎回、車種も仕様も年式も合わせるシートも異なるストレッチ加工。
もっと合理的に行いたいようですが、こう毎回車種等が違うと
作業工程は同じでも結果、毎回微調整しながらの作成となっております。
市販品では出せないフィッティングやシート選択の自由度、
サイドカバーとの合わせ面に至るまで完全オリジナルで
作成できるのが当社のタンクストレッチ加工です。

今回ベースとなるのは2016年FLHXS。
新車からそのまま作成に入っているのでまだ未登録車。
オーナーのY様にはもう少しだけ我慢して頂いておりますが
GWの連休前には納車が出来そうかな？と思っております。
加工、ペイントが終われば次はテクニシャンにバトンタッチして
オーディオフル装備作業が待っております。
スタッフ一丸となって進めないと完成に辿り着けない今回のプロジェクト。
気が抜けません！

New Face

数年ぶりに当社にNewFaceが入社いたしました。
Kamata　Toshioと申します。
英語で書いてみましたが日本人ですｗｗ
関東のHDディーラーにて3年間メカニックを経験し
この度、地元仙台に帰省することになり
当社の門をたたく事となりました。
HD仙台での業務はセールスとして活躍いたしますが
メカニックの経験も活かし、皆様にカスタムのご提案や
ＮＥＷモデルのご提案をしてくれる事と思います。
しばらくは既存のお客様方へのご対応もぎこちないかもしれませんが
スタッフ一同サポートしてまいりますので温かく見守ってください。
それでは一言、
『鎌田俊朗23歳、独身！彼女・・・有り！
皆様のハーレーライフをしっかりサポートさせて頂きます。
よろしくお願いいたします。』
ysk

我が社のテクニシャン

何となく我が社のテクニシャン達を紹介してみたくなった。
各々が担当するBAY（作業スペース）で皆様の愛車の
メンテナンス・修理・カスタム等々行っております。
厳しいトレーニングを年に数回受け、その都度出される課題を
クリアし、その経験をお客様の愛車の診断などに役立たせる。
トレーニングでの経験と日々の経験などから常にスキルアップを心がけ、
皆様から安心してメンテナンス等をお任せ頂けます様、
互いに切磋琢磨しております。
まだまだ１００点満点には遠いですが、私も含むセールスチームには
頼れる人達であります。

工場長佐藤

テクニシャン伊深

テクニシャン翔太

各々が厳選して使用している工具はもちろん自前！
数年かけて揃えた工具代は一人当たり分でもウルトラが余裕で買えるほど・・・
まさに変態集団であります（笑）
ハーレーダビッドソンの事なら、お任せ下さい！
この者達が責任もって触らせていただきます。
ysk

ハーレージャパン御一行様来店

昨日はハーレーダビッドソンジャパン（HDJ）御一行がご来店。
当店の視察！では無くHDJのフィールドマン用のトレーニングに
当店を教材？として活用との事。
コンサルタントのスティーブ氏からHDJフィールドマンが
レクチャーを受けて、それを全国の各正規ディーラーに伝え・・・
要はハーレーブランドを販売店を通してより良く伝えていくためのトレーニングですね！

トレーニングはもちろん全て英語。
外で話したり、店内で話したり、バックヤード行ったり・・・
後半は当店スタッフも交えてディスカッション。
いい話も聞けましたし、アドバイスも頂けたので
当店としても、よりお客様に喜んで頂けるであろう
サービスを展開していこうと全体ミーティング！
日々勉強です。
ysk

シンガポール二日目。

STREET750

シンガポール二日目。
本日は今後発売されるNEWウェアや
NEWパーツ、そしてあの噂のSTREET 750のミーティング。

今後発売のNEWパーツや

今後発売の新作ウェア

まだ正式に販売価格が発表されておりませんが
何やら90万円以下との噂も…。
跨った感じの感想としては、足付き性は勿論GOOD！
身長173cmの私が跨った感じでは写真の通り。
ダーク系カスタムとしても雰囲気有りではないでしょうか？
その他にもNEWウェア&パーツもデザイン、サイズ感ともに
進化し今後発売されてきます！
今後が更に楽しみになってきますね！

シンガポール出張

実は今シンガポールにおります佐藤です。
旅行！では無くリアルにお仕事です！
20日の２２：５０に羽田を発ち、早朝６：００に
シンガポール入りするという、何とも微妙なタイムスケジュール。
幸い時差がほとんど無いので、体調はGoodです。
今回は今後販売されるGMD（HDウェア）や新作パーツの
発表とその受注会となります。
もちろん折角なので現地ディーラーも視察であります。

お邪魔したのはハーレーダビッドソンオブシンガポール。
写真には載ってませんが同ビルにはフェラーリ・ヒュンダイも
取り扱っている不思議なディーラー。
FromJAPANということで、バックヤードやピットも
見させて頂きました。
当社のピットの方が数倍キレイだった！笑

しかし驚いたのは現地のハーレーの価格。
シンガポールドルが１ドル90円としても
FLTRXSが500万！FXDLが330万！XL1200Xが240万！
FLHXSE－CVOなんかは660万！！！
シンガポールではかなりセレブな乗り物！
いったいどんな人が所有しているんでしょうか？
日本はまだまだ恵まれております！
なので皆さんハーレーを買いましょう！笑

本日は初日ということで続々日本のディーラーの皆さんが入国して来ております。
これから夜にレセプションパーティーが開催されるので準備に入りますが
明日からは新作商品の発表なので1日缶詰め状態・・・
体力が残っていればまた更新いたします。